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1月皮卡實銷38452輛 同比勁增24.8%實現開門紅!

2019-02-20 16:27:24來源:中國皮卡網責任編輯:皮卡胖編

福彩老快3 www.fhrvj.com 【中國福彩老快3網 數據分析】昨天,中國皮卡網為大家分析了1月份的皮卡工業數據,銷量同比有所下滑。今天奉上國內31個省市以及各大皮卡車企的終端銷量,該數據為2019年1月實際售車后的保險數據,能夠更真實、直接地反映1月皮卡市場走勢。從終端實銷數據來看,1月銷售皮卡38452輛,與2018年1月同比勁增24.8%,與上月環比增長8.9%。同比和環比的雙增長意味著皮卡在2019年實現了開門紅。2019年有望又是一個皮卡的大豐收年!


  先看一下各省數據。北京的消費能力太猛了!去年的1月份銷售313,今年已經沖到3405輛,增長了幾乎十倍!雖然沒有12月份的4000多輛那么猛,但也是北京地區歷史第二的好成績了。隨著史上最嚴的外地車牌限行令的日益臨近,北京地區有望在今年上演更大的銷售奇跡。但是再次強調,北京地區銷售的皮卡基本全是汽油皮卡,所以想要發力北京地區,必須要布局汽油皮卡。云南和四川排在第2、3位置,都屬于山地和丘陵比較多的地區,對皮卡有天然的需求。云南地區皮卡已經解禁,但是四川地區并沒有解禁皮卡進城,如果四川能夠出臺解禁措施,有望實現更大的銷量增長。其他省份增速超過40%的有山東、湖北、甘肅、天津等地區。濟南今年也將出臺皮卡解禁措施,山東其他地區可能會跟進,山東地區也是一個十分值得關注的新潛力地區。


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  前100名實銷皮卡最多的城市也已經列出來。北京還是第一,不再多說。緊隨其后的重慶市、拉薩市、成都市、百色市、贛州市、日喀則、文山等地區都是屬于山地多的南方地區。重慶是山城,成都所在的四川崇山峻嶺,百色市和贛州市等都屬于老革命基地,周圍大山綿延。而拉薩和日喀則屬于高海拔地區。這些地區對車輛的越野性能、裝載能力更有更高的需求,選擇皮卡也是理所當然。


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  再來看一下各品牌銷量情況。長城皮卡毫無意外仍是遙遙領先的第一名,實銷13560輛。這個實銷數據甚至大于其發布的工業數據,很硬核。無論是同比還是環比,長城皮卡實銷數據都實現增長。自長城把皮卡提到更加重要的位置之后,長城皮卡的表現比以前更上一層樓。


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  第二名為江鈴皮卡。江鈴皮卡1月份的實銷數據為5916,遠遠大于乘聯會發布的工業數據!從實銷來看,江鈴皮卡仍是當然不讓的皮卡行業亞軍。無論是同比還是環比,也都實現了不小的增長率。這說明,江鈴皮卡1月份減少了對經銷商的庫存壓力,以終端出貨為主。


  緊隨其后的鄭州日產、江西五十鈴、江淮皮卡、長安皮卡的同比增長率都超過40%以上,都很厲害!尤其是長安皮卡增長率高達86.5%,令其他皮卡企業也感到亞歷山大啊。


  從皮卡品牌的銷量占比來看,長城皮卡占比已經突破35%,令其他品牌望塵莫及。江鈴皮卡占比為15.39%,鄭州日產為10.68%,江西五十鈴為8.45%,江淮皮卡為5.21%,前五名所在權重達到74.99%!剩下15個以上的品牌共享剩下的25%的份額。不過,如果國內皮卡的蛋糕越做越大,那不論是大品牌還是小品牌,都將一起獲益。所以,增長才是一切問題迎難而解的關鍵。皮卡市場本身就處在比較良性的增長中,2019年以來又迎來了皮卡政策的大利好,未來非常值得期待!


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