當前位置:福彩老快3 > 皮卡資訊 > 日常代步很稱職 城市試駕鄭州日產納瓦拉

日常代步很稱職 城市試駕鄭州日產納瓦拉

2019-05-05 11:07:53來源:中國皮卡網責任編輯:陳晶

福彩老快3 www.fhrvj.com 【中國福彩老快3網 試駕評測】鄭州日產旗下的納瓦拉已經上市兩年,不錯的改裝能力讓其深受越野玩家青睞。而在北京這個限制柴油車的城市,納瓦拉作為一款只有汽油動力的皮卡,能夠很好地融合到市場中,簡直就是“為北京而生”。那么,如果把納瓦拉當作一輛城市代步的皮卡來說,駕駛感受會怎么樣呢?最近,我們找到了一輛輕度改裝的納瓦拉,為各位感受了一下把它當作家用車開起來是什么樣。


日常代步很稱職 城市試駕鄭州日產納瓦拉


外形改裝+內飾選裝


作為一款全球車型,納瓦拉的整體設計非常成熟,外觀內飾符合大眾的審美標準,而且是那種越看越喜歡的類型。而我們找到的這輛納瓦拉,外觀增加了一些改裝件,行駛相關的部分也稍有改動,屬于輕度改裝。但這并不影響它的整體質感,而且看上去更符合皮卡這個泛戶外車型的定位。














小結:從整體來看,這輛納瓦拉只是進行了輕度改裝,提升離地間隙、接近角和涉水深度,但外觀看上去已經非常霸氣,所以可見它還是有很強大的改裝潛力的。那么在城市道路中開起來感受怎么樣呢?


城市道路駕駛感受


納瓦拉配備一臺2.5L自然吸氣發動機,最大功率135kW,最大扭矩251N•m,傳動部分匹配7速自動變速箱。這套動力總成已經非常成熟,加上分時四驅系統,足以應付大部分路況,我們此次試駕道路都在城市中,所以兩驅模式足以。




起步階段,油門踏板非常靈敏,稍踩油門,整車就會靈活地向前走起來,絲毫不會讓你感覺到這是一臺車重達到1.8噸左右的皮卡。從1000rpm到2500rpm以內,發動機的扭矩輸出非常充分,到了3000rpm以上扭矩會趨于平緩,發動機噪音也會隨之升高。


好在日常城市駕駛的部分不會讓你有大腳轟油門的情況,而且這款7速自動變速箱會把轉速保持在2000rpm以內,正常駕駛的時候升擋很積極。當你深踩油門后,降擋的速度也在可以忍受的范圍內。如果想讓換擋更隨心所欲,這款變速箱還有手動模式,一定程度上讓你對車輛的掌控更全面一些。






機械液壓助力的方向盤在皮卡車型中比較常見,轉向助力的力度中等偏小,低速過彎的時候需要用一些力。但與此對應的就是高速行駛時穩定性很好,不會讓你頻繁校正行駛方向。





曾經我試駕過與納瓦拉同平臺的銳騏6,駕駛的舒適性就很令我滿意,而這次試駕這款納瓦拉,雖然經過部分改裝,但行駛質感仍然很舒適。高速轉向的時候整個懸架的支撐性很棒,可能也與加裝了后橋防傾桿的因素有關。經過一些坑洼的路段,懸架和輪胎也能像武俠小說中的“化骨綿掌”一樣,把顛簸過濾得很舒服,沒有突兀的感覺。即使是在貨箱中空空如也的狀態下也是如此。急剎車時,整車也沒有出現明顯的前部下沉情況,開起來很舒適。


日常代步很稱職 城市試駕鄭州日產納瓦拉


總結:透露一點,我們找到的這輛納瓦拉已經行駛了15000多公里,而且還換裝了全地形輪胎,加裝了諸多改裝件,但仍然能有這樣的行駛品質,不得不贊嘆鄭州日產工程師對整車的調校能力,這也見證了納瓦拉在長期使用情況下的可靠性。而對于一般購車者來說,如果只是通勤代步的情況,那么車況會比我們試駕的這臺車更好,會有更舒適的體驗。所以把納瓦拉當作一臺城市用車,看上去大氣,開起來舒服,絕對是一個非常優質的選擇。

139

點贊

+1

收藏

相關閱讀
已有
 
人參與評論
我要評論

鄭州日產 納瓦拉 皮卡
鄭州日產納瓦拉

指導價:13.96~18.76萬元

類 別:皮卡

排 量:2.5L

變速箱:手動、自動

看過鄭州日產 納瓦拉 皮卡的還看過
皮卡熱搜排名
收藏文章