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實銷3.76萬輛同比勁增16.9%!2019年4月皮卡終端銷量曝光

2019-05-15 17:32:40來源:中國皮卡網責任編輯:張妞妞

福彩老快3 www.fhrvj.com   前幾天,中國福彩老快3網公布了2019年4月皮卡工業銷售數據, 4月銷售44691輛,同比增長14.6%,2019年1-4月始終保持高位增長,在轎車/福彩老快3/MPV/出口量全面下滑、跌出新高的4月汽車市場當屬一股清流。


  今天,中國皮卡網獲得了4月皮卡的終端銷量,國產皮卡單月終端售出37601輛,與去年同期相比勁增16.9%,高于工業銷量增幅;1-4月累計售出143562輛,同比增長12.2%,再創新高!


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  4月皮卡品牌終端銷量整體表現較好,尤其是榜單前列的長城皮卡、鄭州日產、江西五十鈴、上汽大通等品牌,基本都呈現正增長態勢。其中,長安皮卡、上汽大通、鄭州日產4月銷量增幅都在50%以上(福德皮卡基數銷量低,不具有參考性,故不包含在內),這三家企業的共同點在于其汽油皮卡十分走俏,均在今年高速增長的北京市場受到了歡迎,對銷量起到了拉動作用。


  品牌榜上僅有7家企業4月終端銷量有所下滑,且大多為皮卡市場上的老品牌,可見,隨著年輕消費群體的崛起,皮卡正快速地進行消費升級與演進發展,老牌車企急需轉型升級,保持與時俱進,盡快抓住皮卡向上發展的風口。


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  4月全國31省市皮卡終端銷量排行顯示,北京市場再次一枝獨秀,以單月銷售近6000臺、同比增長1568.2%的成績高居第一,幾乎接近皮卡大省云南、四川、河北4月終端銷量的總和。2019年至今,北京皮卡累計銷量已接近1.7萬臺,市占率達11.7%。


  四川、河北同樣沖勁十足,分別以2302輛、2085輛的成績奪下榜單二、三名,份額占比不斷擴大;曾在年初傳出將會推進皮卡解禁的山東同樣取得了25.3%的增幅,并躋身榜單前五;常年徘徊在15名開外的新疆一改以往小幅默默增長的情況,以31.1%的迅猛增幅超過湖南、湖北、河南等,位居榜單第七名;此外,河南、內蒙古、山西、海南等省份也取得了較大幅度的增長。


  不過,曾經的皮卡銷冠云南本月銷量依然不振,不僅同比下降6.4%,還跌到排行榜第四位,令人惋惜。小編看了一下云南的銷量細表,在云南最受歡迎的兩大品牌江鈴、長城分別售出431輛、388輛,對比4月兩家5619輛、12931輛的總成績,云南市場的表現確實不盡人意。不過,此前默默無聞的東風皮卡在云南一舉售出347輛,稍微拉回了云南皮卡的下跌幅度。


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  國內皮卡市場的增長令人欣喜和激動,盡管面臨重重束縛,皮卡依然在夾縫中頑強生長。值得注意的是,制約皮卡發展的束縛正在逐漸松綁,皮卡解禁也出現了希望的曙光:2019年,先是十部委下發方案,要求穩妥有序擴大皮卡車進城限制范圍;隨后,一份發改委發布的推動汽車消費的征集意見稿在網上流傳,其中特別提及了皮卡解禁的問題。在此期間,山東/江西均傳來有望解禁的消息,讓整個皮卡行業興奮不已。


  在5月9日舉辦的“推動皮卡汽車特色消費市場發展研討會”上,來自汽車行業及皮卡企業的眾多代表齊聚一堂,表達了皮卡市場、皮卡企業及用戶對皮卡政策放開的迫切需求和殷切期盼,小編希望,中國皮卡早日打破制約發展的枷鎖,迎來期盼已久的春天。


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